許多業者喜歡用科幻名稱跟化學名詞來迷惑你
只不過是
昨日 “美容打腊” = 今日 改名 “鍍膜”
去翻閱老舊汽車雜誌美容廣告篇就知道真相了
您先別給科幻名稱及化學名詞給唬住
“鍍膜”二字是通俗的名詞,重點是您了解多少….
●用如何鍍法?(施工程序)
●上的是什麼膜?(如何証實?如何保養?)
以往汽車美容店一堆、怎麼變成汽車鍍膜店一大堆?
連加油站附設洗車都變成”鍍膜洗車”!!!
到底是什麼材料呢?或只是換湯不換藥的腊膜?
更甚至是把使用在工業金屬用的膠質、樹脂劑材料,黏液用在車漆上使用?
建議各位車友車主真的要好好了解慎重選之!
如果您不懂也無意願了解市場的鍍膜!
我們建議您多花些時間自己手工打腊或請人用手工輕力上腊。免傷財又損漆!
簡單區別鍍什麼膜的材料
1.油脂:可一般用手打腊施工後慢慢擦淨;潑水表面如油面慢慢展開。
外觀形狀:(如沙拉油)油液狀。(不能用煤油洗車保養)
2.腊質:可一般用手打腊施工後慢慢擦淨或用機械磨均勻施工;
潑水表面有水珠顆粒滑落。
外觀形狀:(如蠟燭材質)乳狀或固體狀。(不能用煤油洗車保養)不耐久
3.膠質:可一般用手打上施工或用機械快速磨均勻施工;材料乾燥過程中有黏性,
塗抹後必須快速擦,否則會難擦淨。潑水表面有水珠顆粒滑落。
外觀形狀:(南寶樹脂白膠)。日後容易膜變失晶。
4.樹脂:表演硬度,一般用手打上但必須快速擦拭施工;
材料乾燥過程中有強黏性,有腐蝕性。必須快速擦乾,否則會難擦淨。
潑水表面有水珠顆粒滑落。
外觀形狀:(類似快乾接著劑)。少顏色粉多透明液狀。
(稀釋的透明指甲油)容易膜變失晶
副作用
◎油性、腊質:材料簡單清潔劑即可洗淨!無副作用
◎膠質、樹脂劑:工業用產品,黏性強不易脫落,效果較臘質長,成品表面較硬,
但是一段時間熱漲冷縮或清潔劑類洗過後有產生白霧化、脆性化易生擦拭痕、
泛黃化現象,嚴重者產生脫皮、龜裂、腐蝕原漆變質……….
很難處理掉老化後的殘膜!!難以回復原漆本來原樣………
白色,淺色車早日變黃,黑色車近看呈現灰黑
無論是..哪種鍍膜材料..上膜後一定比未上時更亮更美,剛完工的成品一定會更美麗
否則客戶哪裡會滿意,高興付錢。然而不得不聽信業者的保證時效!
其實最重要是該X膜真的有耐那麼久嗎?以後有無反效果或有副作用嗎?
當然業者不可能等到保證時效時間到,真的沒問題後再向車主收費,
如果遇到有效的好產品,賓主皆歡,並繼續使用。
反之則是糾紛產生,或是車主只能自認倒霉。同時也對任何產品失去信心了!
許多業者只敢拿剛完工成品的汽車相片作宣傳(照片在PS一下,哇!更光彩奪目)
再找一些親朋好友免費優惠試用,幫忙來敲邊鼓,讓大家感覺很棒(叫賣樁腳)
吸引什麼都不懂的新車友們,車主們用感覺美滿捧場。
至於用各種表演測試效果,只是剛塗上膜後新鮮期的表現吸引淺者目光。
聰明的你則會思考,如果在正常使用車子下(風吹雨淋日晒、洗車)
多少時間後仍有如此測試效果?
任何新車剛作完工,都會很亮的﹝尤其是進口車、超跑漆﹞!很容易唬住新車主?
如果是真正的增亮?3個月內只用清潔劑洗車、不被偷打腊、洗車偷上潑水劑?!
如同磁新釉鍍晶每月至少敢用煤油洗油垢,徹底清潔車身!亮度依然!才是真的喔….
以往汽車美容業者到處都是,只都是使用電動研磨機、
利用多類不同粗細顆粒研磨的腊,用多層次拋光手續磨亮車漆更亮
而鍍膜價格從5000元到萬元上都有,其實材料原料與原理都一樣
敢多磨就亮就收多錢,然後取個牌子說是進口的,收費手法各不一樣。
因此其實鍍膜不需要找價錢貴的。
裝潢高級電燈多就敢開貴收貴。目前洗車場的普遍性
(鍍膜後不能用煤油洗車保養 即表示原料材質都類似)
已鍍膜車除油劑擦拭後清潔出表面已變質染污..膜
現今‘汽車美容’的名詞已無效果,已經提不起車主的興趣,於是改稱‘某某鍍膜’名詞
只是更改廣告説詞罷了。只要以往從事過汽車美容業或是販售汽車美容材料者、
絕對懂得其中材質及利潤奧妙!
何謂‘鍍膜’材質
經我們處理過所謂曾經美容或鍍過膜的車身經驗
簡單有的用煤油洗後即無。有的要用細研磨劑可以磨除掉。
嚴重的先要使用粗研磨劑磨,甚至我們也只能放棄施工。
為什麼?區別是在業者使用鍍膜材料的油脂溶劑!溶漆性愈強烈的效果會較長!
因為油脂可以溶入金油車漆內結合,讓油膜粘入漆內增加效果
當發生材質變化(俗稱膜變)後,可能連我們都無法處理
只能砍掉從練(重新烤漆),這種材料不做反而沒事!做了卻多事!
這種不良的狀況我們已經服務過太多了!
保養洗煤油、施工高熱烘烤
這就是簡單區別磁新釉鍍晶與鍍膜完全不同料質!
‘鍍膜’只是汽車美容店換個新名詞
換湯不換藥!老料新裝!老容化妝
如此簡單的分辨方式,愛車的朋友們您都了解如何分辨了吧!!!










