夏令時節出遊氣候路況多變化 面對天雨路滑請務必注意輪胎溝深–冠彰磁釉美固汽車美容中壢店-小邱店長關心您

夏令時節出遊氣候路況多變化 面對天雨路滑請務必注意輪胎溝深

【 CARNEWS 】

台灣米其林溫馨提醒:唯有為愛車正確選擇輪胎,才能開心出門平安回家

每年五∼七月份進入悶熱多雨的夏令時節,不久前全台各地接連受到鋒面影響,陰晴不定的天候狀況經常出現午後驟雨或豪雨,北、中、南各地區都因為瞬間雨勢過大,在短時間內便發生道路或橋樑嚴重積水的災情,面對複雜多變的路況,如何為您的愛車挑選一款正確的輪胎產品,讓車輛的性能得以充分發揮,絕對是行車安全的第一要務!

為愛車選擇正確輪胎產品,請先考量個人用車需求、駕駛習慣以及車款型式,慎選輪胎品牌、型號與規格尺寸

如何為愛車挑選一條最合適的輪胎,絕大部份車主的使用習慣會沿用原廠配胎的廠牌規格,而您的愛車所使用之原配輪胎尺寸相關規格資訊,則可從車主手冊或是駕駛座車門邊框上的說明牌可以查到。由於輪胎在車輛的操控、舒適性、煞車距離和省油性能等各方面表現上,都扮演著舉足輕重重要的角色,再加上輪胎是整部車輛唯一和地面直接產生接觸的部分,意味著不同的使用情況需要選擇不同性能的輪胎。

除此之外,隨著現代人越來越重視休閒生活,當工作和娛樂並重的同時,駕駛者常會因為漸趨多樣性的用車需求,駕駛自家車庫中不同型式的車款上班通勤或出遊遠行,考量多變的路況以及車主本身的駕駛習慣等因素,消費者在為愛車挑選輪胎產品時也需要一併斟酌。

面對天雨路滑的路況切記檢查胎面溝深,確保輪胎排水性和抓地力維持穩定狀況!

適逢夏令時節來臨伴隨著變化無常的氣候,在面對天雨路滑的路況時,輪胎的胎面花紋與溝深可說是至關重要,直接影響的就是排水性和抓地力等兩項重要性能,因為輪胎的特性決定了車輛在濕滑路面上的煞車距離長短,當然也直接攸關行車安全!當車輛行駛於濕滑路面上,其所需的煞車距離較乾燥路面更長,因為輪胎必須在極短的時間內將路面積水劃破,透過胎面花紋將積水瞬間聚集在溝槽裡,並迅速將水從輪胎與路面的接觸面積排出,使輪胎獲得足夠的抓地力。那麼開車上路前該如何辨識輪胎的胎面花紋與溝深?台灣米其林在此提供以下的檢查小祕訣供消費者參考:

1.使用工具量測胎面溝深:車主可自行使用量測工具進行檢測,當溝深磨損至剩餘1.6mm前應立即更換輪胎,以維持好的排水性和乾濕地抓地力,因為繼續使用已磨平的輪胎會大幅增加行駛過程中的危險性,特別是在濕地的狀況下,排水性能已經嚴重降低,可能會因此失去抓地力,進而造成車輛失控。

2.目測輪胎安全磨耗標記:一般輪胎皆有於胎紋間設計磨耗指示標記,這些磨耗指示標記均設計在胎面花紋溝槽底部、稍微突起的地方,當輪胎磨耗至此指示標記時即代表胎面溝深已接近安全界線,最好立刻更換輪胎。以米其林輪胎產品為例,位於胎肩部位上都有一個「米其林寶寶」圖案,即是用來指示輪胎胎面磨耗指示標記的位置。

建立正確的輪胎使用習慣與日常保養選購觀念,對於行車安全至關重要!

台灣米其林未來仍將持續呼籲消費者重視輪胎安全,同時為消費者建立起正確的輪胎使用習慣,以及日常保養和選購觀念。簡單來說,好輪胎除了要有良好的品質外,更重要的是能符合消費者的需求,以台灣的氣候及道路交通狀況,除非消費者有特殊需求,若是僅針對大部分消費者的使用狀況,則可選擇同時具備安全、省油以及高里程三大功能的輪胎商品,即可兼顧安全性及經濟性。

台灣米其林建議消費者在為愛車選購輪胎之前,能夠先謹慎思考自己的用車需求和駕駛習慣,搭配輪胎製造商的產品功能介紹,再來挑選適合自己的輪胎,如此才能在梅雨季節來臨時開心出門、平安回家,充分確保自己和家人的行車安全! (台灣米其林網址 http://www.michelin.com.tw)

摘錄自http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120719/10/4y8h.html

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〈TVBS獨家報導〉汽車美容價亂! 磨漆+打蠟高低差3倍

〈獨家〉汽車美容價亂! 磨漆+打蠟高低差3倍

 

TVBS記者:洪彩綸     攝影:林隆士    台中     報導

 

 

買車容易養車難,許多車主每年花在汽車保養和美容的費用不少,坊間汽車美容沒有所謂公定價,有些甚至隨客喊價;以台中為例,標榜「鑽石鍍膜」這種汽車大美容,有業者定價5000元,但也有業者定價是15000元,價格至少差了3倍。有專家說,汽車大美容、小美容差異性不大,有些甚至只是在汽車表面磨漆時,多磨幾下而已。

汽車美容店家多、選擇也多,但磨漆加打蠟這種汽車美容方式,不同家,價錢就差很大,像這樣的「汽車鍍膜」,一個標榜奈米鑽石鍍膜,一個說是鑽石鍍膜,價錢就有差。

大賣場停車場上的汽車美容店,大美容價位大約5000元,但另一間汽車美容店,大美容,光是小客車價格就要15000元,休旅車甚至要25000元,差了3到5倍。汽車美容業者:「主要是上的保護漆不一樣,車子的亮度也會不一樣。」

但汽車大小美容到底有什麼差異?有專家坦言,就是多磨幾次而已。其他汽車保養美容業者:「大美容就磨多一點,磨多次,小美容,磨少次。」記者:「價錢呢?」其他汽車保養美容業者:「價錢當然磨多次,工錢比較貴。」

養車不容易,比一比,如果是洗車加打蠟,價格大約是250到350元,如果是塗抹一種透明保護膜-磁釉,在車體上,依車輛大小,價格大約5500-10000元,如果是磨漆加打蠟,大美容從7000到10000元,小美容價格則是2000-4000元不等,甚至隨客喊價。

其他汽車保養美容業者:「有些設備好一點,就敢開高一點價,設備差一點就隨便了。」

業者標榜機器或美容臘成分不同,價錢就有高有低,但專家說,基本上都是換湯不換藥,就是在車體磨漆加打蠟,消費者上門別忘了先確認愛車美容的需求,貨比三家,才不會吃虧。

 

 

摘錄自http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=yehmin20120731192024

 

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2012年7月臺灣汽車市場銷售報告 國產、進口+柴油

2012年7月臺灣汽車市場銷售報告 國產、進口+柴油

【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】

7月汽車市場終於讓人眼睛為之一亮,創下了今年度的最佳成績40,840台(原紀錄一月40,783部),一掃油電雙漲後造成的陰霾,這比起6月大幅提高了10,562輛的掛牌數,成長率一舉達到34.9%之譜。在此之中,雖然社會上景氣依然不佳,但由於8月17日才開始的農曆民俗月前之銷售競賽月,已提前於7月初開跑,在車商大方加贈配備與優惠分期的措施之外,甚至還出現了限量大降價的活動,如此自然能有效刺激買氣。事實上如果您有購車打算的話,一直到9月中旬都會有便宜可撿,總之最近絕對是入主新車的好機會。

國產車總銷售表現

7月國產車乘用車共售出26,638輛,比6月增加8,135輛之多(成長率44%)。本月的銷售表現之佳,從Top 10車款各個都有破千台的實績就不能看出,其中Toyota五虎將更是起了帶頭的作用,除冠軍Corolla Altis有4,903輛的驚人斬獲外,亞軍Camry售出2,013台、季軍Wish 1,936台都是相當亮眼的成績,而Top 10的第二組則是為Niisan、Mitsubishi車系,唯一的他牌車款只有Honda CR-V。值得注意的是,第四代CR-V已快要上市,但現行款仍能受到消費者肯定,看來第三代CR-V最後一定會達成完售的目標。

第四代CR-V國產最快10月就會發表,車型仍維持2.0與2.4兩種設定。

至於Top 11~20的次集團,表現出色的車款當屬Hyundai Elantra與Mazda 5、Nissan March,特別是Elantra這次又以828部邁向了第11名席次,證明其後勁不容小覷,而Mazda 5能以805台進佔第12名,相信絕對是原廠推出限量大降價所獲得的結果,第17名March(529輛)則是低頭款零利率的策略發酵。此外,較讓人意外的是,Honda九代Civic在上市的第二個月,竟然只掛出548台新車得到第16名,此原因應該是它並無推動任何優惠策略,加上原本車價就較高所產生的結果,不過依照New Civic得到的好評來看,過完民俗月之後它應該會有穩定的成長,畢竟Civic與國人可是有著深厚的情感。

Mazda 5在限量降價後立刻交出漂亮的成績單,證明喜愛此車的人還是很多。

最後,Focus本月的銷售也不盡理想,只以417部實績、第20名收場,這當然與新Focus傳出會在9月發表有關,何況據說新車會有非常大的進化,如此也造成了消費者的觀望心態。在此以往都會進入排行榜的Luxgen 7 MPV與SUV兩車,本月竟然已被排出榜外,原廠現在應該已將重點放在8月初上市的Luxgen 5 Sedan身上,相信8月的榜單這部車一定會有不錯的表現!

Luxgen 5 Sedan 8月上市仍為預售價格,頭批交車的車主應該都是台北車展下訂者。

進口車總銷售表現

7月進口乘用車總掛牌數為8,665輛,較6月份增加1,618部之多、成長率達23%。本月的大頭條是冠軍Toyota RAV4賣出了恐怖的1,257部新車,連帶讓Toyota在進口車廠部份,已近二千部的實績獨佔鰲頭,而VW、M-Benz、BMW這次也都到達單月破千台的境界,加上Lexus亦有近千台的表現,可說是一個皆大歡喜的局面。

小改款LS也是採取Lexus新一代家族風貌,整體可說相當有運動感。

7月進口車的車款排名變化並不大,但各車款的銷量都有顯著提昇,而VW Polo此次能以249部進佔第9名,又是500部限量優惠69.8萬元第二批到港的具體成果(7月底前交車還可獲贈市值5萬元的GPS及多媒體影音系統),可見大降價有多麼吸引人的魔力。另外,Toyota Prius在總代理祭出E Grade:109.9萬的入門策略後,連續兩個月都坐穩排行榜,我們也相當看好此車的未來,可成為Toyota繼RAV4、Previa之後成為主力車種。至於接單2,316台的Toyota 86,已在日前完成100台交車車主的抽籤,相信和泰汽車大概沒料想到86的反應空前熱烈,未來可望全面開放性能車的導入。

86的熱銷風潮一定會延續下去,畢竟頭文字D與其開出的售價都深具吸引力。

從8月開始一直到年底,進口車將會有一波波重量級產品登台,包括BMW 6-Series GranCoupe、Lexus大改款ES / 小改款LS、M-Benz A-Class、VW Golf Cabriolet / Beetle等等,這些都讓消費者相當期待。而最近A-Class在網路上爆出入門款A180售價129萬元的消息,如果成真那無疑是一大創舉,畢竟雙B在台灣向來都是昂貴的代名詞,若車商能真正釋出利多的話,將來可以量制價也是好事,我們樂觀其成!

A-Class的低價策略讓人期待,這場雙B價格戰真是精彩可期。

柴油車總銷售表現

本月車市雖然表現大好,但柴油車的銷售大致維持平盤,這應該是燃油又恢復到原本價位使然,其中VW Golf甚至無法列入排行榜內,代表了柴油車的銷量真是跟油價息息相關。7月柴油車除國產的Hyundai Santa Fe、Ford Focus / Modeo與進口BMW 3 / 5系列、VW Tiguan等穩定的排行榜成員外,VW Touran、BMW X3、Porsche Cayenne、M-Benz E-Class都是新進車款,而X3更是首度入榜且獲得87部、第5名佳績,看來BMW Diesel Power軍團似乎又要再下一城。

BMW新X3的銷售已開始有所突破,且柴油動力漸成主軸。

其實柴油動力除了適合車身較重的休旅車,也能在一般轎車上於長途行駛中展現節能作用,且加速力也是一絕,不過如果你屬於市區駕駛居多,那麼汽油缸內直噴、油電混合則是比較恰當的選擇,但SUV、MPV最好是搭配柴油引擎,否則開起來不過癮之外,加起油來亦會讓人手軟。

摘錄自http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120806/7/4zh9.html

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轉貼聲明

 

冠彰磁釉的愛用者您好:

 

我是中和施工中心負責人,關於去年(2013)台北小高的兩間加盟店士林及復北店被解約一事

時經冠彰台北分公司人員轉述,已有許多車主住在新店,木柵,萬華地區之車主寧可捨近求遠

至冠彰台北分公司或回到冠彰台中總公司施工,不放心也不願再信任磁釉加盟店

本人必須澄清,該兩間加盟店與本施工中心無關,我們依然遵循總公司所一貫要求的品質為您服務

並由總公司授權幫忙處理善後。

 

且被解約加盟店之小高店主,至今依然借用”磁釉”的知名度在招攬生意

還說他用的鍍膜材料比過磁釉,真是笑話;為何我及磁釉老顧客一眼就看得出來不是真正磁釉!

並且對外宣稱”他與老東家官司纏身”,他這樣說的好像我們去控告他

但事實是小高不懂飲水思源,他能有今天是如何來的,竟然還是”徒弟告師父”………

 

針對此事我做以下說明,讓您清楚明白事情的經過,於2013年6月總公司收到小高所寄來之存證信函

內指我們所發之簡訊,文章,指責他魚目混珠、欺瞞車主一事,妨礙到他的名譽。

要我們公開道歉並賠償名譽損失,當時我們早已掌握他使用非磁釉原料之事證,因此並未理會此一信函

我們也想這些事情到此為止,大家好聚好散,不料磁釉總公司於同年10月卻收到檢察官之偵查傳票

 

原告是高沁鎰,被告是磁釉總公司蔡老闆,事由是”妨礙名譽“……….

 

至此我們真的在也不能坐視不管,我們收集好相關違約事證,出庭提供給檢察官驗證

是非曲直交由檢察官來公斷。讓法律證明小高是否清白。

 

直到2014年4月收到地檢署檢察官的公文,針對此一告訴事由,對被告蔡老闆以” 不起訴” 處分

檢察官以刑法第310條第1項來解釋,”對於所誹謗之事,能證明其為真實者,不罰”

依照我們所提供之事證已足以證明我們對小高違約所說的全是事實,所以檢察官以不起訴來結案。

還給磁釉總公司蔡老闆一個公道了。至於他控告高沁鎰乙案事後再告知!(附註)

事到如今,連檢察官都還給我們公道,也證明他確實有使用非磁釉原料來欺瞞消費者

而且他以網路言論的操作來詆毀我們,我們都看在眼裡,本來只是我們覺得畢竟大家同事一場算了

但他軟土深掘,真的欺人太甚,連是他先告總公司!還對外委屈宣稱有”官司纏身” 太可笑了吧

 

網路上許多稱讚他的功力多好多強,反而在這一年裡我已經處理過相當多

他過去還是掛著磁釉招牌時施工過的車子

施工品質連我們最菜的員工看到車都來問我”他們怎麼弄成這樣,還要幫他們擦屁股”,我只能苦笑以對

由於實例太多,僅提供一個例子,來證明我說的都是事實,以免被告妨礙名譽………….

 

此車已第三次施工磁釉,新車第一次施工磁釉是在中和施工,也就是我施工的

由於是新車因此也沒有所謂的漆面處理過程,車漆清潔乾淨後就直接上磁釉了﹝漆身不會有瑕疵﹞

第二次會到復北店施工因,是對於車主比較方便,因此就給小高施工第二次的磁釉

第三次碰到小高違約的事件,車主左想右想,最終還是決定施做磁釉

不敢給小高施工,因此車主就回來找中和施工

 

1.這張是施工之前,仔細看一下,四方形的燈具周圍有許多光暈狀的散射光線

   這是被用電動機械施工磨傷出來的細小紋路刮痕﹝許多的磁釉老客戶、都清楚真正磁釉原料施工只

   是用手工均勻塗上,不是用電動機械施工的﹞怎麼會成這樣呢?

 

2.這張是我們施工完成的照片,光暈狀的散射光線不見了,只剩下四方型的燈具和乾淨的漆面

 

 

第二張照片才是我們施工品質的最基本要求,這樣才能跟車主交代,否則我會良心不安

在說他已經累積7~8年的經驗,而我才4~5年,我都做的到,他為什麼做不到???

是否他學藝不精?經驗不足?省工省料?還是否因人/車而異??他車隊的隊友們難怪會幫忙說他好話哩…

這樣每一台車至少能省個1-2小時的手工處理時間,這樣小高就可以接更多的車……何謂功力強?

還是如小高先前所聲明的內容一樣”都是員工的問題“呢?? 出了事把責任都推給員工的老闆……..

我們在將車漆處理到第二張照片的程度,必須花費更多的時間及經驗才能救回完成

況且這種紋路車主根本不會看懂?我對每位花錢的車主,必須負有職業道德,才會對良心有所交待。

 

 

附註:因為小高如此之負。於上述收到檢察官傳票的第二天,

磁釉總公司蔡老闆即相對向台北士林法院對高沁鎰提出涉犯違約

﹝內容含:不得偷工減料、欺騙客戶..情事﹞及業務侵占等罪嫌。

磁釉真相大白

磁釉真相經得起時間考驗
俗話說:家醜不外揚

如果只是單純屬我個人事,也罷!但是牽涉到磁釉36年好不容易建立品牌信用!

目前還有5家磁釉加盟店要生活,及全台灣相信磁釉最多的客戶群。

不得不出面說明清楚,免得所有磁釉車主懷疑及誤解!

●自己本想隱忍,經本人的許多老客戶﹝老朋友了﹞的建議;

不須要網路上悶著被挨打,反而傷害及誤導其他車主,

所以用了我一指神功辛苦打字,特此告知事實真相前因後果!

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