汽車漆面結構分析
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金油(Clear Coat) 使 車體色漆光亮及維持耐久性的最上層透明漆,厚度約(45u)。但當金油被磨損至膜厚(10u)時, 面漆即失去防護,快速老化失光 ,此金油層最為重要須加以保護,減少研磨打腊,並上保護膜, 以確保金油層被耗損 。
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顏色漆(Base Coat) 車身 顏色漆,約厚(20u)。素色漆指將金油混入油漆內一起噴上車體的漆如(純黑、紅、白色..), 而銀粉漆表面則是有多噴一層純透明金油,比素色漆較厚且光亮。
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中塗漆(Printer) 中塗漆是在防銹底漆與顏色之間 的媒介漆。主要為填縫使面漆平坦及提供漆膜的彈性, 膜厚 約(40u),亦具有防銹之作用。
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防銹底漆(E-Coat) 利用電鍍原理將塗料鍍於金屬表面上達到其防銹效果。電鍍底漆的膜厚約(25u)防銹效果可達5年以上。
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環保漆( 水溶溶性漆 ) 漆料能被水溶解,不對環境污染,目前新車均採用此類車漆,其硬度較軟,易吸水,壽命較短。 因此,環保漆只能依賴表面的 金油層【硬化劑】的防護、以延長車色體面漆壽命及其光亮及硬度 。
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橘皮狀表面 新車漆引用自動化噴漆、表面都會呈現細微高低不平,均勻分佈如橘皮狀表面。
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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原漆的重要性
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原廠的新車烤漆、先行鈑金部份是由自動機械電鍍底漆塗裝、再由自動機械均勻噴上色漆及晶油漆、最後經由自動輸送帶,經由常溫慢慢加溫至約150℃後、再降低至常溫即完成。因此原廠的新車烤漆最均勻、最完整耐久。
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保養廠的手工式車噴烤漆,只是約以40℃烘烤後即完工,當然比不上原廠的新車漆標準。
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保護重於維護
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車主於交到新車後,如想隨時保持車漆如新車時的晶亮完整,首先要想辦法維護車漆最表層的晶油層全部完整。 最佳的方法,即是在新車金油層之上,多建立一層保護層、長久取代保持晶油層晶亮保護車漆的功能,又能防止晶油層被外界污蝕 物慢慢損耗薄失,導致車漆壽命減少!
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汽車漆面結構分析
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金油(Clear Coat) 使 車體色漆光亮及維持耐久性的最上層透明漆,厚度約(45u)。但當金油被磨損至膜厚(10u)時, 面漆即失去防護,快速老化失光 ,此金油層最為重要須加以保護,減少研磨打腊,並上保護膜, 以確保金油層被耗損 。
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顏色漆(Base Coat) 車身 顏色漆,約厚(20u)。素色漆指將金油混入油漆內一起噴上車體的漆如(純黑、紅、白色..), 而銀粉漆表面則是有多噴一層純透明金油,比素色漆較厚且光亮。
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中塗漆(Printer) 中塗漆是在防銹底漆與顏色之間 的媒介漆。主要為填縫使面漆平坦及提供漆膜的彈性, 膜厚 約(40u),亦具有防銹之作用。
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防銹底漆(E-Coat) 利用電鍍原理將塗料鍍於金屬表面上達到其防銹效果。電鍍底漆的膜厚約(25u)防銹效果可達5年以上。
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環保漆( 水溶溶性漆 ) 漆料能被水溶解,不對環境污染,目前新車均採用此類車漆,其硬度較軟,易吸水,壽命較短。 因此,環保漆只能依賴表面的 金油層【硬化劑】的防護、以延長車色體面漆壽命及其光亮及硬度 。
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橘皮狀表面 新車漆引用自動化噴漆、表面都會呈現細微高低不平,均勻分佈如橘皮狀表面。
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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原漆的重要性
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原廠的新車烤漆、先行鈑金部份是由自動機械電鍍底漆塗裝、再由自動機械均勻噴上色漆及晶油漆、最後經由自動輸送帶,經由常溫慢慢加溫至約150℃後、再降低至常溫即完成。因此原廠的新車烤漆最均勻、最完整耐久。
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保護重於維護
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車主於交到新車後,如想隨時保持車漆如新車時的晶亮完整,首先要想辦法維護車漆最表層的晶油層全部完整。 最佳的方法,即是在新車金油層之上,多建立一層保護層、長久取代保持晶油層晶亮保護車漆的功能,又能防止晶油層被外界污蝕 物慢慢損耗薄失,導致車漆壽命減少!
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顏色漆(Base Coat) 車身 顏色漆,約厚(20u)。素色漆指將金油混入油漆內一起噴上車體的漆如(純黑、紅、白色..), 而銀粉漆表面則是有多噴一層純透明金油,比素色漆較厚且光亮。
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橘皮狀表面 新車漆引用自動化噴漆、表面都會呈現細微高低不平,均勻分佈如橘皮狀表面。
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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原漆的重要性
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原廠的新車烤漆、先行鈑金部份是由自動機械電鍍底漆塗裝、再由自動機械均勻噴上色漆及晶油漆、最後經由自動輸送帶,經由常溫慢慢加溫至約150℃後、再降低至常溫即完成。因此原廠的新車烤漆最均勻、最完整耐久。
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保養廠的手工式車噴烤漆,只是約以40℃烘烤後即完工,當然比不上原廠的新車漆標準。
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保護重於維護
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車主於交到新車後,如想隨時保持車漆如新車時的晶亮完整,首先要想辦法維護車漆最表層的晶油層全部完整。 最佳的方法,即是在新車金油層之上,多建立一層保護層、長久取代保持晶油層晶亮保護車漆的功能,又能防止晶油層被外界污蝕 物慢慢損耗薄失,導致車漆壽命減少!
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金油(Clear Coat) 使 車體色漆光亮及維持耐久性的最上層透明漆,厚度約(45u)。但當金油被磨損至膜厚(10u)時, 面漆即失去防護,快速老化失光 ,此金油層最為重要須加以保護,減少研磨打腊,並上保護膜, 以確保金油層被耗損 。
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顏色漆(Base Coat) 車身 顏色漆,約厚(20u)。素色漆指將金油混入油漆內一起噴上車體的漆如(純黑、紅、白色..), 而銀粉漆表面則是有多噴一層純透明金油,比素色漆較厚且光亮。
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中塗漆(Printer) 中塗漆是在防銹底漆與顏色之間 的媒介漆。主要為填縫使面漆平坦及提供漆膜的彈性, 膜厚 約(40u),亦具有防銹之作用。
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防銹底漆(E-Coat) 利用電鍍原理將塗料鍍於金屬表面上達到其防銹效果。電鍍底漆的膜厚約(25u)防銹效果可達5年以上。
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環保漆( 水溶溶性漆 ) 漆料能被水溶解,不對環境污染,目前新車均採用此類車漆,其硬度較軟,易吸水,壽命較短。 因此,環保漆只能依賴表面的 金油層【硬化劑】的防護、以延長車色體面漆壽命及其光亮及硬度 。
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橘皮狀表面 新車漆引用自動化噴漆、表面都會呈現細微高低不平,均勻分佈如橘皮狀表面。
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金油(Clear Coat) 使 車體色漆光亮及維持耐久性的最上層透明漆,厚度約(45u)。但當金油被磨損至膜厚(10u)時, 面漆即失去防護,快速老化失光 ,此金油層最為重要須加以保護,減少研磨打腊,並上保護膜, 以確保金油層被耗損 。
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顏色漆(Base Coat) 車身 顏色漆,約厚(20u)。素色漆指將金油混入油漆內一起噴上車體的漆如(純黑、紅、白色..), 而銀粉漆表面則是有多噴一層純透明金油,比素色漆較厚且光亮。
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中塗漆(Printer) 中塗漆是在防銹底漆與顏色之間 的媒介漆。主要為填縫使面漆平坦及提供漆膜的彈性, 膜厚 約(40u),亦具有防銹之作用。
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防銹底漆(E-Coat) 利用電鍍原理將塗料鍍於金屬表面上達到其防銹效果。電鍍底漆的膜厚約(25u)防銹效果可達5年以上。
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環保漆( 水溶溶性漆 ) 漆料能被水溶解,不對環境污染,目前新車均採用此類車漆,其硬度較軟,易吸水,壽命較短。 因此,環保漆只能依賴表面的 金油層【硬化劑】的防護、以延長車色體面漆壽命及其光亮及硬度 。
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橘皮狀表面 新車漆引用自動化噴漆、表面都會呈現細微高低不平,均勻分佈如橘皮狀表面。
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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| | 車漆解析圖 |
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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新車車漆之橘皮狀表面 |
|  | 新車車漆之橘皮狀表面 |
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原廠的新車烤漆、先行鈑金部份是由自動機械電鍍底漆塗裝、再由自動機械均勻噴上色漆及晶油漆、最後經由自動輸送帶,經由常溫慢慢加溫至約150℃後、再降低至常溫即完成。因此原廠的新車烤漆最均勻、最完整耐久。
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保養廠的手工式車噴烤漆,只是約以40℃烘烤後即完工,當然比不上原廠的新車漆標準。
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車主於交到新車後,如想隨時保持車漆如新車時的晶亮完整,首先要想辦法維護車漆最表層的晶油層全部完整。 最佳的方法,即是在新車金油層之上,多建立一層保護層、長久取代保持晶油層晶亮保護車漆的功能,又能防止晶油層被外界污蝕 物慢慢損耗薄失,導致車漆壽命減少!
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顏色漆(Base Coat) 車身 顏色漆,約厚(20u)。素色漆指將金油混入油漆內一起噴上車體的漆如(純黑、紅、白色..), 而銀粉漆表面則是有多噴一層純透明金油,比素色漆較厚且光亮。
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中塗漆(Printer) 中塗漆是在防銹底漆與顏色之間 的媒介漆。主要為填縫使面漆平坦及提供漆膜的彈性, 膜厚 約(40u),亦具有防銹之作用。
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防銹底漆(E-Coat) 利用電鍍原理將塗料鍍於金屬表面上達到其防銹效果。電鍍底漆的膜厚約(25u)防銹效果可達5年以上。
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環保漆( 水溶溶性漆 ) 漆料能被水溶解,不對環境污染,目前新車均採用此類車漆,其硬度較軟,易吸水,壽命較短。 因此,環保漆只能依賴表面的 金油層【硬化劑】的防護、以延長車色體面漆壽命及其光亮及硬度 。
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橘皮狀表面 新車漆引用自動化噴漆、表面都會呈現細微高低不平,均勻分佈如橘皮狀表面。
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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原漆的重要性
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原廠的新車烤漆、先行鈑金部份是由自動機械電鍍底漆塗裝、再由自動機械均勻噴上色漆及晶油漆、最後經由自動輸送帶,經由常溫慢慢加溫至約150℃後、再降低至常溫即完成。因此原廠的新車烤漆最均勻、最完整耐久。
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保養廠的手工式車噴烤漆,只是約以40℃烘烤後即完工,當然比不上原廠的新車漆標準。
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車主於交到新車後,如想隨時保持車漆如新車時的晶亮完整,首先要想辦法維護車漆最表層的晶油層全部完整。 最佳的方法,即是在新車金油層之上,多建立一層保護層、長久取代保持晶油層晶亮保護車漆的功能,又能防止晶油層被外界污蝕 物慢慢損耗薄失,導致車漆壽命減少!
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橘皮狀表面 新車漆引用自動化噴漆、表面都會呈現細微高低不平,均勻分佈如橘皮狀表面。
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原漆的重要性
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原廠的新車烤漆、先行鈑金部份是由自動機械電鍍底漆塗裝、再由自動機械均勻噴上色漆及晶油漆、最後經由自動輸送帶,經由常溫慢慢加溫至約150℃後、再降低至常溫即完成。因此原廠的新車烤漆最均勻、最完整耐久。
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金油(Clear Coat) 使 車體色漆光亮及維持耐久性的最上層透明漆,厚度約(45u)。但當金油被磨損至膜厚(10u)時, 面漆即失去防護,快速老化失光 ,此金油層最為重要須加以保護,減少研磨打腊,並上保護膜, 以確保金油層被耗損 。
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中塗漆(Printer) 中塗漆是在防銹底漆與顏色之間 的媒介漆。主要為填縫使面漆平坦及提供漆膜的彈性, 膜厚 約(40u),亦具有防銹之作用。
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防銹底漆(E-Coat) 利用電鍍原理將塗料鍍於金屬表面上達到其防銹效果。電鍍底漆的膜厚約(25u)防銹效果可達5年以上。
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環保漆( 水溶溶性漆 ) 漆料能被水溶解,不對環境污染,目前新車均採用此類車漆,其硬度較軟,易吸水,壽命較短。 因此,環保漆只能依賴表面的 金油層【硬化劑】的防護、以延長車色體面漆壽命及其光亮及硬度 。
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橘皮狀表面 新車漆引用自動化噴漆、表面都會呈現細微高低不平,均勻分佈如橘皮狀表面。
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金油(Clear Coat) 使 車體色漆光亮及維持耐久性的最上層透明漆,厚度約(45u)。但當金油被磨損至膜厚(10u)時, 面漆即失去防護,快速老化失光 ,此金油層最為重要須加以保護,減少研磨打腊,並上保護膜, 以確保金油層被耗損 。
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顏色漆(Base Coat) 車身 顏色漆,約厚(20u)。素色漆指將金油混入油漆內一起噴上車體的漆如(純黑、紅、白色..), 而銀粉漆表面則是有多噴一層純透明金油,比素色漆較厚且光亮。
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中塗漆(Printer) 中塗漆是在防銹底漆與顏色之間 的媒介漆。主要為填縫使面漆平坦及提供漆膜的彈性, 膜厚 約(40u),亦具有防銹之作用。
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防銹底漆(E-Coat) 利用電鍍原理將塗料鍍於金屬表面上達到其防銹效果。電鍍底漆的膜厚約(25u)防銹效果可達5年以上。
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環保漆( 水溶溶性漆 ) 漆料能被水溶解,不對環境污染,目前新車均採用此類車漆,其硬度較軟,易吸水,壽命較短。 因此,環保漆只能依賴表面的 金油層【硬化劑】的防護、以延長車色體面漆壽命及其光亮及硬度 。
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橘皮狀表面 新車漆引用自動化噴漆、表面都會呈現細微高低不平,均勻分佈如橘皮狀表面。
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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原廠的新車烤漆、先行鈑金部份是由自動機械電鍍底漆塗裝、再由自動機械均勻噴上色漆及晶油漆、最後經由自動輸送帶,經由常溫慢慢加溫至約150℃後、再降低至常溫即完成。因此原廠的新車烤漆最均勻、最完整耐久。
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保養廠的手工式車噴烤漆,只是約以40℃烘烤後即完工,當然比不上原廠的新車漆標準。
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車主於交到新車後,如想隨時保持車漆如新車時的晶亮完整,首先要想辦法維護車漆最表層的晶油層全部完整。 最佳的方法,即是在新車金油層之上,多建立一層保護層、長久取代保持晶油層晶亮保護車漆的功能,又能防止晶油層被外界污蝕 物慢慢損耗薄失,導致車漆壽命減少!
如何選擇適當的保護方法及產品乃視車主的智慧,同時考驗車主判斷及比較能力!
冠彰磁釉美固汽車美容中壢店 關心您
冠彰磁釉美固中壢店 口碑好信用佳 是值得您信賴的好店家 12-24個月免打臘 有保固 免美容 亮晶晶 品質第一 由小邱店長親自為您服務 我們的堅持是您的信賴 歡迎舊雨新知來電預約或詢問 洽詢預約專線03-4622921或0918998876找小邱店長 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 我們注重 客戶至上、堅持的品質 ㄧ家冠彰施工,全國冠彰服務 磁釉‼️是您愛車最好選擇 增加車身晶亮,厚度,硬度 長久晶亮,不變質,不龜裂,不麻面 磁釉使用航太科技塗層,有專利保障 有別於市面上形形色色容易取得產品 提供1️2個月及2️4️個月保固 只需簡單洗車好照顧不用打腊,不用上保護劑 當同業還在吹噓找國外化工廠針對台灣環境”研發”新產品時❎❎ 冠彰磁釉早就以經在台灣環境下經過36年的考驗,依然屹立不搖 我們是以實際的功效與品質,才能讓車主口耳相傳 36年實際功效,保護愛車不打臘 各界車主愛用,省時省力亮晶晶 冠彰磁釉美固汽車美容中壢店誠懇歡迎您
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汽車漆面結構分析
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金油(Clear Coat) 使 車體色漆光亮及維持耐久性的最上層透明漆,厚度約(45u)。但當金油被磨損至膜厚(10u)時, 面漆即失去防護,快速老化失光 ,此金油層最為重要須加以保護,減少研磨打腊,並上保護膜, 以確保金油層被耗損 。
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顏色漆(Base Coat) 車身 顏色漆,約厚(20u)。素色漆指將金油混入油漆內一起噴上車體的漆如(純黑、紅、白色..), 而銀粉漆表面則是有多噴一層純透明金油,比素色漆較厚且光亮。
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中塗漆(Printer) 中塗漆是在防銹底漆與顏色之間 的媒介漆。主要為填縫使面漆平坦及提供漆膜的彈性, 膜厚 約(40u),亦具有防銹之作用。
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防銹底漆(E-Coat) 利用電鍍原理將塗料鍍於金屬表面上達到其防銹效果。電鍍底漆的膜厚約(25u)防銹效果可達5年以上。
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環保漆( 水溶溶性漆 ) 漆料能被水溶解,不對環境污染,目前新車均採用此類車漆,其硬度較軟,易吸水,壽命較短。 因此,環保漆只能依賴表面的 金油層【硬化劑】的防護、以延長車色體面漆壽命及其光亮及硬度 。
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橘皮狀表面 新車漆引用自動化噴漆、表面都會呈現細微高低不平,均勻分佈如橘皮狀表面。
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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原漆的重要性
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原廠的新車烤漆、先行鈑金部份是由自動機械電鍍底漆塗裝、再由自動機械均勻噴上色漆及晶油漆、最後經由自動輸送帶,經由常溫慢慢加溫至約150℃後、再降低至常溫即完成。因此原廠的新車烤漆最均勻、最完整耐久。
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保養廠的手工式車噴烤漆,只是約以40℃烘烤後即完工,當然比不上原廠的新車漆標準。
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保護重於維護
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車主於交到新車後,如想隨時保持車漆如新車時的晶亮完整,首先要想辦法維護車漆最表層的晶油層全部完整。 最佳的方法,即是在新車金油層之上,多建立一層保護層、長久取代保持晶油層晶亮保護車漆的功能,又能防止晶油層被外界污蝕 物慢慢損耗薄失,導致車漆壽命減少!
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汽車漆面結構分析
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金油(Clear Coat) 使 車體色漆光亮及維持耐久性的最上層透明漆,厚度約(45u)。但當金油被磨損至膜厚(10u)時, 面漆即失去防護,快速老化失光 ,此金油層最為重要須加以保護,減少研磨打腊,並上保護膜, 以確保金油層被耗損 。
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顏色漆(Base Coat) 車身 顏色漆,約厚(20u)。素色漆指將金油混入油漆內一起噴上車體的漆如(純黑、紅、白色..), 而銀粉漆表面則是有多噴一層純透明金油,比素色漆較厚且光亮。
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中塗漆(Printer) 中塗漆是在防銹底漆與顏色之間 的媒介漆。主要為填縫使面漆平坦及提供漆膜的彈性, 膜厚 約(40u),亦具有防銹之作用。
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防銹底漆(E-Coat) 利用電鍍原理將塗料鍍於金屬表面上達到其防銹效果。電鍍底漆的膜厚約(25u)防銹效果可達5年以上。
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環保漆( 水溶溶性漆 ) 漆料能被水溶解,不對環境污染,目前新車均採用此類車漆,其硬度較軟,易吸水,壽命較短。 因此,環保漆只能依賴表面的 金油層【硬化劑】的防護、以延長車色體面漆壽命及其光亮及硬度 。
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橘皮狀表面 新車漆引用自動化噴漆、表面都會呈現細微高低不平,均勻分佈如橘皮狀表面。
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金油(Clear Coat) 使 車體色漆光亮及維持耐久性的最上層透明漆,厚度約(45u)。但當金油被磨損至膜厚(10u)時, 面漆即失去防護,快速老化失光 ,此金油層最為重要須加以保護,減少研磨打腊,並上保護膜, 以確保金油層被耗損 。
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顏色漆(Base Coat) 車身 顏色漆,約厚(20u)。素色漆指將金油混入油漆內一起噴上車體的漆如(純黑、紅、白色..), 而銀粉漆表面則是有多噴一層純透明金油,比素色漆較厚且光亮。
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中塗漆(Printer) 中塗漆是在防銹底漆與顏色之間 的媒介漆。主要為填縫使面漆平坦及提供漆膜的彈性, 膜厚 約(40u),亦具有防銹之作用。
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防銹底漆(E-Coat) 利用電鍍原理將塗料鍍於金屬表面上達到其防銹效果。電鍍底漆的膜厚約(25u)防銹效果可達5年以上。
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環保漆( 水溶溶性漆 ) 漆料能被水溶解,不對環境污染,目前新車均採用此類車漆,其硬度較軟,易吸水,壽命較短。 因此,環保漆只能依賴表面的 金油層【硬化劑】的防護、以延長車色體面漆壽命及其光亮及硬度 。
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橘皮狀表面 新車漆引用自動化噴漆、表面都會呈現細微高低不平,均勻分佈如橘皮狀表面。
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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| | 車漆解析圖 |
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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新車車漆之橘皮狀表面 |
|  | 新車車漆之橘皮狀表面 |
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原廠的新車烤漆、先行鈑金部份是由自動機械電鍍底漆塗裝、再由自動機械均勻噴上色漆及晶油漆、最後經由自動輸送帶,經由常溫慢慢加溫至約150℃後、再降低至常溫即完成。因此原廠的新車烤漆最均勻、最完整耐久。
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保養廠的手工式車噴烤漆,只是約以40℃烘烤後即完工,當然比不上原廠的新車漆標準。
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車主於交到新車後,如想隨時保持車漆如新車時的晶亮完整,首先要想辦法維護車漆最表層的晶油層全部完整。 最佳的方法,即是在新車金油層之上,多建立一層保護層、長久取代保持晶油層晶亮保護車漆的功能,又能防止晶油層被外界污蝕 物慢慢損耗薄失,導致車漆壽命減少!
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汽車漆面結構分析
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金油(Clear Coat) 使 車體色漆光亮及維持耐久性的最上層透明漆,厚度約(45u)。但當金油被磨損至膜厚(10u)時, 面漆即失去防護,快速老化失光 ,此金油層最為重要須加以保護,減少研磨打腊,並上保護膜, 以確保金油層被耗損 。
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顏色漆(Base Coat) 車身 顏色漆,約厚(20u)。素色漆指將金油混入油漆內一起噴上車體的漆如(純黑、紅、白色..), 而銀粉漆表面則是有多噴一層純透明金油,比素色漆較厚且光亮。
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中塗漆(Printer) 中塗漆是在防銹底漆與顏色之間 的媒介漆。主要為填縫使面漆平坦及提供漆膜的彈性, 膜厚 約(40u),亦具有防銹之作用。
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防銹底漆(E-Coat) 利用電鍍原理將塗料鍍於金屬表面上達到其防銹效果。電鍍底漆的膜厚約(25u)防銹效果可達5年以上。
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環保漆( 水溶溶性漆 ) 漆料能被水溶解,不對環境污染,目前新車均採用此類車漆,其硬度較軟,易吸水,壽命較短。 因此,環保漆只能依賴表面的 金油層【硬化劑】的防護、以延長車色體面漆壽命及其光亮及硬度 。
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橘皮狀表面 新車漆引用自動化噴漆、表面都會呈現細微高低不平,均勻分佈如橘皮狀表面。
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金油(Clear Coat) 使 車體色漆光亮及維持耐久性的最上層透明漆,厚度約(45u)。但當金油被磨損至膜厚(10u)時, 面漆即失去防護,快速老化失光 ,此金油層最為重要須加以保護,減少研磨打腊,並上保護膜, 以確保金油層被耗損 。
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顏色漆(Base Coat) 車身 顏色漆,約厚(20u)。素色漆指將金油混入油漆內一起噴上車體的漆如(純黑、紅、白色..), 而銀粉漆表面則是有多噴一層純透明金油,比素色漆較厚且光亮。
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中塗漆(Printer) 中塗漆是在防銹底漆與顏色之間 的媒介漆。主要為填縫使面漆平坦及提供漆膜的彈性, 膜厚 約(40u),亦具有防銹之作用。
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防銹底漆(E-Coat) 利用電鍍原理將塗料鍍於金屬表面上達到其防銹效果。電鍍底漆的膜厚約(25u)防銹效果可達5年以上。
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環保漆( 水溶溶性漆 ) 漆料能被水溶解,不對環境污染,目前新車均採用此類車漆,其硬度較軟,易吸水,壽命較短。 因此,環保漆只能依賴表面的 金油層【硬化劑】的防護、以延長車色體面漆壽命及其光亮及硬度 。
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橘皮狀表面 新車漆引用自動化噴漆、表面都會呈現細微高低不平,均勻分佈如橘皮狀表面。
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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| | 車漆解析圖 |
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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新車車漆之橘皮狀表面 |
|  | 新車車漆之橘皮狀表面 |
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金油(Clear Coat) 使 車體色漆光亮及維持耐久性的最上層透明漆,厚度約(45u)。但當金油被磨損至膜厚(10u)時, 面漆即失去防護,快速老化失光 ,此金油層最為重要須加以保護,減少研磨打腊,並上保護膜, 以確保金油層被耗損 。
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顏色漆(Base Coat) 車身 顏色漆,約厚(20u)。素色漆指將金油混入油漆內一起噴上車體的漆如(純黑、紅、白色..), 而銀粉漆表面則是有多噴一層純透明金油,比素色漆較厚且光亮。
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中塗漆(Printer) 中塗漆是在防銹底漆與顏色之間 的媒介漆。主要為填縫使面漆平坦及提供漆膜的彈性, 膜厚 約(40u),亦具有防銹之作用。
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防銹底漆(E-Coat) 利用電鍍原理將塗料鍍於金屬表面上達到其防銹效果。電鍍底漆的膜厚約(25u)防銹效果可達5年以上。
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環保漆( 水溶溶性漆 ) 漆料能被水溶解,不對環境污染,目前新車均採用此類車漆,其硬度較軟,易吸水,壽命較短。 因此,環保漆只能依賴表面的 金油層【硬化劑】的防護、以延長車色體面漆壽命及其光亮及硬度 。
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橘皮狀表面 新車漆引用自動化噴漆、表面都會呈現細微高低不平,均勻分佈如橘皮狀表面。
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| | 車漆解析圖 |
| | 車漆解析圖 |
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車漆解析圖 |
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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新車車漆之橘皮狀表面 |
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原廠的新車烤漆、先行鈑金部份是由自動機械電鍍底漆塗裝、再由自動機械均勻噴上色漆及晶油漆、最後經由自動輸送帶,經由常溫慢慢加溫至約150℃後、再降低至常溫即完成。因此原廠的新車烤漆最均勻、最完整耐久。
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保養廠的手工式車噴烤漆,只是約以40℃烘烤後即完工,當然比不上原廠的新車漆標準。
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車主於交到新車後,如想隨時保持車漆如新車時的晶亮完整,首先要想辦法維護車漆最表層的晶油層全部完整。 最佳的方法,即是在新車金油層之上,多建立一層保護層、長久取代保持晶油層晶亮保護車漆的功能,又能防止晶油層被外界污蝕 物慢慢損耗薄失,導致車漆壽命減少!
如何選擇適當的保護方法及產品乃視車主的智慧,同時考驗車主判斷及比較能力!
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【冠彰磁釉美固晶亮原理】
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反射原理 物體的表面愈平整時,光線的折射率則愈整齊。
眼睛接收光線的反射愈多、自然視覺感官則是愈光亮!《如玻璃面》

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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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※
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引用機械研磨加工磨平表面,光折射即會更整齊集中,眼睛視覺即感覺更亮更晶,以此原理, 滿足視覺感官看到變亮,但卻看不到被機械研磨加工所損失的表層厚度。
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既保護又晶亮
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《上策》 加層保護罩 在晶油層上多建立一層長久的保護層,用以補平並增厚車漆層, 因為添加表面平整, 光線反射平均,更突顯晶亮。 冠彰磁釉美固法
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《中策》 勤上保護膜 利用蠟膜與空氣表面的隔絕,短暫的添補膜, 減緩晶油層被外界污蝕物損耗–>效果短暫的光亮。 汽車打蠟法
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《下策》 拋光磨平 利用機械及各式研磨劑將凹凸不平漆面磨平, 即時快速產生光亮的表面。 汽車美容法
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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※
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引用機械研磨加工磨平表面,光折射即會更整齊集中,眼睛視覺即感覺更亮更晶,以此原理, 滿足視覺感官看到變亮,但卻看不到被機械研磨加工所損失的表層厚度。
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《上策》 加層保護罩 在晶油層上多建立一層長久的保護層,用以補平並增厚車漆層, 因為添加表面平整, 光線反射平均,更突顯晶亮。 冠彰磁釉美固法
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《中策》 勤上保護膜 利用蠟膜與空氣表面的隔絕,短暫的添補膜, 減緩晶油層被外界污蝕物損耗–>效果短暫的光亮。 汽車打蠟法
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《下策》 拋光磨平 利用機械及各式研磨劑將凹凸不平漆面磨平, 即時快速產生光亮的表面。 汽車美容法
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【冠彰磁釉美固晶亮原理】
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反射原理 物體的表面愈平整時,光線的折射率則愈整齊。
眼睛接收光線的反射愈多、自然視覺感官則是愈光亮!《如玻璃面》

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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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※
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引用機械研磨加工磨平表面,光折射即會更整齊集中,眼睛視覺即感覺更亮更晶,以此原理, 滿足視覺感官看到變亮,但卻看不到被機械研磨加工所損失的表層厚度。
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既保護又晶亮
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《上策》 加層保護罩 在晶油層上多建立一層長久的保護層,用以補平並增厚車漆層, 因為添加表面平整, 光線反射平均,更突顯晶亮。 冠彰磁釉美固法
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《中策》 勤上保護膜 利用蠟膜與空氣表面的隔絕,短暫的添補膜, 減緩晶油層被外界污蝕物損耗–>效果短暫的光亮。 汽車打蠟法
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《下策》 拋光磨平 利用機械及各式研磨劑將凹凸不平漆面磨平, 即時快速產生光亮的表面。 汽車美容法
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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※
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引用機械研磨加工磨平表面,光折射即會更整齊集中,眼睛視覺即感覺更亮更晶,以此原理, 滿足視覺感官看到變亮,但卻看不到被機械研磨加工所損失的表層厚度。
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《上策》 加層保護罩 在晶油層上多建立一層長久的保護層,用以補平並增厚車漆層, 因為添加表面平整, 光線反射平均,更突顯晶亮。 冠彰磁釉美固法
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《中策》 勤上保護膜 利用蠟膜與空氣表面的隔絕,短暫的添補膜, 減緩晶油層被外界污蝕物損耗–>效果短暫的光亮。 汽車打蠟法
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《下策》 拋光磨平 利用機械及各式研磨劑將凹凸不平漆面磨平, 即時快速產生光亮的表面。 汽車美容法
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反射原理 物體的表面愈平整時,光線的折射率則愈整齊。
眼睛接收光線的反射愈多、自然視覺感官則是愈光亮!《如玻璃面》

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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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引用機械研磨加工磨平表面,光折射即會更整齊集中,眼睛視覺即感覺更亮更晶,以此原理, 滿足視覺感官看到變亮,但卻看不到被機械研磨加工所損失的表層厚度。
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既保護又晶亮
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《上策》 加層保護罩 在晶油層上多建立一層長久的保護層,用以補平並增厚車漆層, 因為添加表面平整, 光線反射平均,更突顯晶亮。 冠彰磁釉美固法
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《中策》 勤上保護膜 利用蠟膜與空氣表面的隔絕,短暫的添補膜, 減緩晶油層被外界污蝕物損耗–>效果短暫的光亮。 汽車打蠟法
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《下策》 拋光磨平 利用機械及各式研磨劑將凹凸不平漆面磨平, 即時快速產生光亮的表面。 汽車美容法
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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引用機械研磨加工磨平表面,光折射即會更整齊集中,眼睛視覺即感覺更亮更晶,以此原理, 滿足視覺感官看到變亮,但卻看不到被機械研磨加工所損失的表層厚度。
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《上策》 加層保護罩 在晶油層上多建立一層長久的保護層,用以補平並增厚車漆層, 因為添加表面平整, 光線反射平均,更突顯晶亮。 冠彰磁釉美固法
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《中策》 勤上保護膜 利用蠟膜與空氣表面的隔絕,短暫的添補膜, 減緩晶油層被外界污蝕物損耗–>效果短暫的光亮。 汽車打蠟法
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《下策》 拋光磨平 利用機械及各式研磨劑將凹凸不平漆面磨平, 即時快速產生光亮的表面。 汽車美容法
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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凹凸不平 光折射會分散分亂>不會很亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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修整磨平 光折射仍會散亂>稍增亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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拋光磨平 引用機械研磨加工磨平表面>更晶亮
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引用機械研磨加工磨平表面,光折射即會更整齊集中,眼睛視覺即感覺更亮更晶,以此原理, 滿足視覺感官看到變亮,但卻看不到被機械研磨加工所損失的表層厚度。
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《上策》 加層保護罩 在晶油層上多建立一層長久的保護層,用以補平並增厚車漆層, 因為添加表面平整, 光線反射平均,更突顯晶亮。 冠彰磁釉美固法
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《中策》 勤上保護膜 利用蠟膜與空氣表面的隔絕,短暫的添補膜, 減緩晶油層被外界污蝕物損耗–>效果短暫的光亮。 汽車打蠟法
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《下策》 拋光磨平 利用機械及各式研磨劑將凹凸不平漆面磨平, 即時快速產生光亮的表面。 汽車美容法
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